ventiel wafer type API602 Check Valve controleren

Overzicht

Een terugslagklep kan vloeistof stroom door het in slechts één richting. Controleer zijn kleppen twee poorten kleppen, wat betekent dat ze hebben twee openingen in het lichaam, één voor vloeistof in te voeren en de andere voor vloeistof te verlaten. Er zijn verschillende soorten selectievakje kleppen, gebruikt bij een breed scala aan toepassingen. Controleer kleppen werken automatisch en de meeste zijn niet gecontroleerd door een persoon of een externe controle; dienovereenkomstig, meest niet hebben elk ventiel handvat of stammen.

Assortiment

Grootte: 1.5"~ 60" (DN40 ~ DN1500)

Druk: Class150 ~ 2500 (PN16 ~ PN420)

Werken van temperatuur:-196℃ ~ 560℃

Lichaam materiaal: koolstofstaal, roestvrij staal, gelegeerd staal, brons

Verbinding beëindigen: RF, RTJ, BW

Ontwerpfuncties
Stoel
Voor koolstofstaal selectievakje kleppen, het materiaal van de stoel is meestal gesmeed staal. De afdichting oppervlak van de zetels is spray gelast met harde legeringen gespecificeerd door de klant. Hernieuwbare schroefdraad zitplaatsen worden gebruikt voor NPS≤10 selectievakje kleppen en opgelaste zetels zijn optioneel. Opgelaste zitplaatsen worden gebruikt voor NPS≥12 carbon stalen schuifafsluiters. Voor roestvast staal selectievakje kleppen, wordt een integraal stoel meestal gebruikt, d.w.z. door het lassen van harde legeringen rechtstreeks vanuit de lichaamsholte. Threaded-in of opgelaste zetels zijn ook optioneel voor roestvrij staal selectievakje kleppen, indien nodig.

Lichaam-Cover pakking
RVS + flexibele grafiet gewonde afdichtingen worden gebruikt voor klasse 150 en de 300 klasse controleren kleppen; RVS flexibele grafiet gewonde afdichtingen worden gebruikt voor klasse 600 controleren kleppen, een ring-type gezamenlijke pakking wordt gebruikt voor klasse 900 selectievakje kleppen; een druk zegel ontwerp wordt gebruikt voor klasse 1500 en 2500 klasse selectievakje kleppen

Lichaam-Cover verbinding
Het lichaam en de motorkap van Class150 tot klasse 900 controleren kleppen zijn meestal verbonden met bouten en moeren. En het lichaam en de motorkap van klasse 1500 tot 2500 klasse controleren kleppen meestal gebruik maken van een druk zegel ontwerp.